Max Eidner ist Fan eines Audi 80 Coupé, Baujahr 1986, womit der Wagen fast doppelt so alt wie der Schüler daherkommt. Leider sieht man dem 202.000 Kilometer gelaufenen Fließheckler an, wie viel er schon auf dem Buckel hat: gesprungene Frontscheibe, blühende Roststellen und runtergerockte Möblierung. Eine Herausforderung für die Tuning Profis, weil Anbau- und Ersatzteile kaum mehr aufzutreiben sind. Aber Profis sind nicht umsonst ebensolche.
